Com a redução da lubricidade do óleo diesel no Brasil, é fundamental utilizar o aditivo Xp3 High Lubricity, que incrementa a lubricidade em percentuais importantes do S10
No cronograma anterior, a mistura de biodiesel ao diesel chegaria ao B14 em abril de 2025; elevar o patamar de adição aumenta o risco de contaminação do combustível, exigindo o uso do aditivo Xp3
Produzido a partir de fontes renováveis, este combustível é isento de contaminantes, apresenta maior estabilidade e tem potencial para substituir o diesel de origem fóssil (mais…)
