A degradação é um problema inevitável de acontecer com o diesel, e nos dias de hoje essa degradação ocorre mais rápido devido as normas e legislação, o combustível possui menores quantidades de enxofre e a adição do biodiesel veio para acelerar ainda mais esse processo. Uma das características visíveis num diesel “doente” é a formação de borra, principalmente no fundo do tanque. Você já se deparou com este problema? Saiba como essa borra formada, quais as consequências de se usar um diesel assim e como você pode evitar que ela ocorra!

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Conforme já abordamos em alguns artigos anteriores, o diesel em sua essência é um combustível facilmente passivo a contaminações. Hoje, com as alterações nas regulamentações, ele possui menos ativos tóxicos e maior quantidade de biodiesel em sua composição. Isso causa a sua degradação, o que preocupa muitas pessoas e empresas com seus maquinários, veículos e geradores.

Um dos principais problemas que causam essa contaminação é a presença de água no óleo diesel. Você sabe como ela surge? Quais as consequências de ter água no tanque? Entenda a seguir e saiba como evitar isso!

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Fumaça preta saindo do escapamento de um maquinário ou veículo movido a diesel nunca é um bom sinal. Esse sintoma pode indicar desde uma falha na queima de combustível até problemas mais sérios no sistema de injeção ou na câmara de combustão. Além de comprometer o desempenho do equipamento, essa emissão pode resultar em gastos altos com manutenção, multas ambientais e até risco à segurança de quem opera o motor ou está ao redor dele.

Mas será que o seu equipamento já apresenta esse tipo de falha?

Entenda melhor a seguir o que é a fumaça preta, por que ela aparece e como evitá-la de maneira eficaz, com foco na preservação do motor, redução de custos e menor impacto ambiental.

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