Seu negócio não pode perder tempo com veículos e equipamentos parados. É por isso que você deve prezar pela saúde do combustível utilizado! No caso do diesel, é muito importante preservar a saúde desse combustível tendo como aliado um bom aditivo.
A seguir, entenda por que você precisa de um aditivo para combustível no dia a dia do seu veículo e quais benefícios ele pode oferecer!
Maquinário emitindo fumaça preta nunca é um bom sinal. Além de indicar algo que está acabando com o motor, pode implicar em altos gastos futuros e até perigo a quem está no controle ou nos arredores. Será que seu equipamento não está com esse problemão? Saiba mais sobre fumaça preta, o que pode ser e como evitá-la a seguir.
Desde que o diesel S10 chegou ao Brasil, esta vem sendo uma das dúvidas mais recorrentes entre as pessoas. Principalmente agora que a ANP aprovou o aumento de biodiesel no diesel de 10% para 11%, este vem sendo um tema ainda mais pesquisado.
A dúvida existe pela comparação direta entre os efeitos do diesel tradicional já utilizado a mais tempo (S-500) e o novo que contém menos enxofre em sua composição (S-10). Será mesmo que motores antigos podem usar o diesel S10? Pensando em tirar essa dúvida da sua cabeça, criamos este breve artigo. Confira!
As cidades mais frias do país, como no Sul do Brasil, podem enfrentar sérios problemas com óleo diesel perante quedas bruscas de temperatura. Isso porque existe o risco de congelamento do combustível em veículos e equipamentos, o que vai exigir cuidados redobrados!
E o que fazer nessas regiões frias para evitar o congelamento do diesel? É sobre isso que falaremos no texto a seguir!
Há alguns meses, novos testes de adição de biodiesel (mistura de 15%) estão sendo realizados pelo Instituto Nacional de Tecnologia. A partir dos resultados satisfatórios, a ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis aprovou no dia 6 de agosto de 2019 o aumento obrigatório do biodiesel no diesel comum de 10% para 11%, a partir de 1 de setembro de 2019.